Хоризонтални двостепени вијчани ваздушни компресор под притиском Двостепени вијчани ваздушни компресор Електрични вијчани ваздушни компресор Цена
| Модел | ЕТСВИИ-22А | ЕТСВИИ-37А | ЕТСВИИ-45А | ЕТСВИИ-55А | ЕТСВИИ-75А | ЕТСВИИ-90А | ЕТСВИИ-110А | ЕТСВИИ-132А | |
| проток ваздуха/притисак (М3/мин/ Мпа) | 4.1/0.7 | 6.9/0.7 | 8.9/0.7 | 11.2/0.7 | 15.1/0.7 | 20.0/0.7 | 22.0/0.7 | 26.0/0.7 | |
| 4.0/0.8 | 6,8/0,8 | 8,8/0,8 | 11.0/0.8 | 15.0/0.8 | 19,8/0,8 | 21.2/0.8 | 25,8/0,8 | ||
| 3.4/1.0 | 6.2/1.0 | 7.8/1.0 | 9.7/1.0 | 12.4/1.0 | 17.9/1.0 | 19.8/1.0 | 23.5/1.0 | ||
| Температура довода ваздуха | ≤температура околине +8~15ºЦ | ||||||||
| Моторни | Снага (кв/хп) | 22/30 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 |
| Старт метод | ВСД старт | ||||||||
| напон (в/хз) | 380В 3ПХ 50ХЗ /други напони се могу прилагодити) | ||||||||
| Метод погона | интерградни ваздушни крај и мотор | ||||||||
| Садржај уља (ППМ) | ≤3 | ||||||||
| Конектор инча | 1" | 1 1/2" | 2" | 2" | 2" | 2 1/2" | 2 1/2" | 2 1/2" | |
| Димензија | дужина мм | 1254 | 1455. године | 1754. године | 7854 | 1914. године | 2454 | 2454 | 2454 |
| ширина мм | 900 | 1100 | 1200 | 1300 | 1300 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| висина мм | 1190 | 1300 | 1550 | 1550 | 1600 | 1840. године | 1840. године | 1840. године | |
| Тежина (кг) | 450 | 580 | 925 | 970 | 1170 | 1746. године | 1750 | 1790. године | |
| двостепени систем компресијеИнтегрисани главни мотор интегрише гасни и уљни круг унутра, а двостепена компресија може уштедети енергију до 15% у поређењу са једностепеним |  |
| Мотор са трајним магнетом високе ефикасностиБез отпада без оптерећења, широк опсег регулације брзине, у поређењу са обичним трофазним асинхроним моторима, уштеда енергије је око 6% -7% |  |
| Интелигентна технологија конверзије фреквенције Инвертер усваја векторску контролу високих перформанси како би смањио механички губитак и уштедио око 42% енергије у поређењу са обичним индустријским фреквентним ваздушним компресорима |  |
| Вентилатор аксијалног протока за смањење буке За смањење буке и губитка снаге користе се вентилатори великог пречника ниске брзине аксијалног протока. |  |
1. Електропривреда, инструментација, уклањање пепела, фабрички разни системи компримованог ваздуха, третман воде укључујући третман напојне воде за котлове и системе за пречишћавање индустријских отпадних вода, а хидроелектране ће такође имати системе компримованог ваздуха за напајање опреме.
2. Индустрија хемијских влакана, индустрија предења памука;Индустрија хемијских влакана углавном користи гас за инструментацију и усисне пиштоље, штампање и бојење углавном користи гас за напајање и инструментацију.
3. Металуршка индустрија, подељена на индустрију гвожђа и челика и индустрију топљења обојених метала и прерађивачку индустрију.
4. У ваздухопловној индустрији, пошто пнеуматски уређаји могу да издрже зрачење и високу температуру, могу да издрже и велике брзине убрзања, па се широко користе у контроли савремених авиона, ракета и пројектила.
4. У индустрији гвожђа и челика користи се као снабдевање гасом за енергетску опрему и пнеуматске алате, површински гас, површинско чишћење и топљење обојених метала.
5. Користи се у технологији бризгања уз помоћ гаса у индустрији бризгања.
6. У индустрији стакла, користи се за дување платнених кеса или филтер уложака за опрему за сакупљање прашине као што су сакупљачи прашине у стакленој опреми и филтери за ваздух који се само чисте.
7. Индустрија електронике, експеримената и прецизних инструмената.
8.Остале индустрије: производња аутомобила, рударство руде, велики забавни паркови итд.
Компресор ваздуха < ВалвеАир < резервоар < ФилтерАир < сушач < Филтер < Филтер < Филтер
Повезани производи
-
Двоструки мотор са перманентним магнетом интегрисан са два...
Пет предности главног мотора Стабилнији 1. Квар без зупчаника 2. Квар преноса спојнице 3. Нема квара лежаја мотора Енергетски ефикаснији 1. Мотор са двоструким магнетом, безстепена промена брзине 2. Ефикасност преноса: 100% Без губитка ефикасности преноса зупчаника 1. Губитак ефикасности преноса спојнице 2..Међустепени притисак се може подесити и постићи константан притисак...
