1. Шта је ваздух?Шта је нормалан ваздух?
Одговор: Атмосферу око Земље, навикли смо да је зовемо ваздух.
Ваздух под наведеним притиском од 0,1МПа, температуром од 20°Ц и релативном влажношћу од 36% је нормалан ваздух.Нормалан ваздух се разликује од стандардног ваздуха по температури и садржи влагу.Када се у ваздуху налази водена пара, када се водена пара одвоји, запремина ваздуха ће се смањити.
2. Која је стандардна дефиниција стања ваздуха?
Одговор: Дефиниција стандардног стања је: стање ваздуха када је усисни притисак ваздуха 0,1МПа и температура 15,6°Ц (дефиниција домаће индустрије је 0°Ц) назива се стандардно стање ваздуха.
У стандардном стању, густина ваздуха је 1,185 кг/м3 (капацитет издувног компресора, сушара, филтера и друге опреме за накнадну обраду означен је протоком у стандардном стању ваздуха, а јединица је записана као Нм3/ мин).
3. Шта је засићен ваздух а незасићен ваздух?
Одговор: При одређеној температури и притиску, садржај водене паре у влажном ваздуху (односно густина водене паре) има одређену границу;када количина водене паре садржане у одређеној температури достигне највећи могући садржај, влажност у овом тренутку Ваздух се назива засићеним ваздухом.Влажан ваздух без максимално могућег садржаја водене паре назива се незасићеним ваздухом.
4. Под којим условима незасићени ваздух постаје засићен ваздух?Шта је „кондензација“?
У тренутку када незасићени ваздух постане засићен ваздух, течне капљице воде ће се кондензовати у влажном ваздуху, што се назива „кондензација“.Кондензација је уобичајена.На пример, лети је висока влажност ваздуха и лако се формирају капљице воде на површини водоводне цеви.У зимско јутро на стакленим прозорима станара појавиће се капљице воде.То су влажни ваздух који се хлади под сталним притиском да би достигао тачку росе.Резултат кондензације услед температуре.
5. Шта је компримовани ваздух?Које су карактеристике?
Одговор: Ваздух је компресибилан.Ваздух после ваздушног компресора врши механички рад да смањи своју запремину и повећа притисак назива се компримовани ваздух.
Компримовани ваздух је важан извор енергије.У поређењу са другим изворима енергије, има следеће очигледне карактеристике: јасан и транспарентан, лак за транспорт, без посебних штетних својстава и без загађења или ниског загађења, ниска температура, без опасности од пожара, без страха од преоптерећења, способан за рад у многим случајевима. неповољна окружења, лако се добија, неисцрпна.
6. Које нечистоће садржи компримовани ваздух?
Одговор: Компримовани ваздух који се испушта из ваздушног компресора садржи многе нечистоће: ①Вода, укључујући водену маглу, водену пару, кондензовану воду;②Уље, укључујући мрље од уља, уљне паре;③Различите чврсте супстанце, као што су блато од рђе, метални прах, гума, честице катрана, филтерски материјали, ситни материјали за заптивање, итд., поред разних штетних хемијских мирисних материја.
7. Шта је систем извора ваздуха?Од којих делова се састоји?
Одговор: Систем састављен од опреме која генерише, обрађује и складишти компримовани ваздух назива се систем извора ваздуха.Типичан систем извора ваздуха обично се састоји од следећих делова: ваздушни компресор, задњи хладњак, филтер (укључујући предфилтер, сепаратор уља и воде, филтер цевовода, филтер за уклањање уља, филтер за дезодорацију, уређаји за филтере за стерилизацију, итд.), стабилизовани гас резервоари за складиштење, сушаре (хладне или адсорпционе), аутоматске дренажне и канализационе испуцаче, гасоводе, цевоводне вентиле, инструменте, итд. Горе наведена опрема се комбинује у комплетан систем извора гаса према различитим потребама процеса.
8. Које су опасности од нечистоћа у компримованом ваздуху?
Одговор: Излаз компримованог ваздуха из ваздушног компресора садржи доста штетних нечистоћа, главне нечистоће су чврсте честице, влага и уље у ваздуху.
Испарено уље за подмазивање ће формирати органску киселину која ће кородирати опрему, покварити гуму, пластику и заптивне материјале, блокирати мале рупе, узроковати квар вентила и загадити производе.
Засићена влага у компримованом ваздуху ће се под одређеним условима кондензовати у воду и акумулирати у неким деловима система.Ова влага има ефекат рђе на компоненте и цевоводе, узрокујући заглављивање или истрошеност покретних делова, узрокујући квар пнеуматских компоненти и цурење ваздуха;у хладним регионима, замрзавање влаге ће проузроковати смрзавање или пуцање цевовода.
Нечистоће као што је прашина у компримованом ваздуху ће истрошити релативне покретне површине у цилиндру, ваздушном мотору и ваздушном реверзном вентилу, смањујући радни век система.
9. Зашто треба пречишћавати компримовани ваздух?
Одговор: Као што хидраулични систем има високе захтеве за чистоћом хидрауличног уља, пнеуматски систем такође има високе захтеве за квалитет компримованог ваздуха.
Ваздух који испушта ваздушни компресор не може се директно користити пнеуматским уређајем.Ваздушни компресор удише ваздух који садржи влагу и прашину из атмосфере, а температура компримованог ваздуха расте изнад 100°Ц, у овом тренутку и уље за подмазивање у ваздушном компресору делимично прелази у гасовито стање.На овај начин, компримовани ваздух који се испушта из ваздушног компресора је високотемпературни гас који садржи уље, влагу и прашину.Ако се овај компримовани ваздух директно шаље у пнеуматски систем, поузданост и радни век пнеуматског система ће бити знатно смањени због лошег квалитета ваздуха, а резултујући губици често знатно премашују трошкове и трошкове одржавања уређаја за третман извора ваздуха, тако да је правилан избор Систем третмана извора ваздуха је апсолутно неопходан.
Време поста: 07.08.2023
