Клипни ваздушни компресор: Коленасто вратило покреће клип на реципрочно кретање, мењајући запремину цилиндра ради компресије.
Вијчани ваздушни компресор: Мушки и женски ротор раде непрекидно, мењајући запремину шупљине за компресију.
2. Специфичне разлике у раду:
Клипни компресор: Оперативни поступци су компликовани и више података треба да се забележи ручно.Као што су време рада, време допуњавања горива, филтер уља, филтрација усисног ваздуха, време сепаратора уља и гаса, захтевају специјализовано особље за рад.
Вијчани компресор: Због потпуне компјутерске контроле, може се аутоматски покренути и зауставити, учитати и истоварити на време након следећег подешавања.Аутоматски бележите различите параметре, аутоматски бележите време коришћења потрошног материјала и затражите замену, а такође управљајте инспекцијом особља ваздушне компресорске станице.
3 често постављана питања о штети и поправци:
Клипни ваздушни компресор: Због неравномерног повратног кретања, брзо се хаба и треба га често заменити.Цилиндар треба демонтирати и поправити сваких неколико месеци, а многе заптивне прстенове треба заменити.Потребно је заменити десетине опруга цилиндра итд.Сваки део има више клипова, клипних прстенова, делова вентила, лежајева радилице итд. који раде непрекидно.Због великог броја делова, посебно делова који се троше, стопа кварова је веома висока и обично је потребно неколико особља за одржавање.Замена потрошног материјала захтева више људи да се заврши, а просторија са компресором ваздуха треба да буде опремљена опремом за подизање, што онемогућава одржавање просторије са компресором ваздуха чистом и без цурења уља.
Вијчани ваздушни компресор: Потребно је заменити само пар обичних лежајева.Њихов животни век је 20.000 сати.Када раде 24 сата дневно, потребно их је заменити отприлике једном у три године.Само два заптивна прстена се замењују истовремено.Са само једним паром ротора који непрекидно раде, стопа кварова је веома ниска и није потребно стално особље за одржавање.
4 системске конфигурације:
Клипни ваздушни компресор: компресор + накнадни хладњак + високотемпературни хладни сушач + тростепени филтер за уље + резервоар за складиштење гаса + расхладни торањ + пумпа за воду + вентил за воду
Вијчани ваздушни компресор: компресор + резервоар за гас + примарни филтер уља + хладни сушач + секундарни филтер уља
5 аспеката перформанси:
Клипни ваздушни компресор: Температура издувних гасова: изнад 120 степени, садржај воде је веома висок, потребно га је опремити додатним накнадним хладњаком, који се може охладити на око 80 степени (садржај влаге 290 грама/кубни метар) и потребан је велики систем хлађења на високим температурама.Компресор сувог ваздуха.Садржај уља: Мотор без уља нема подмазивање уља у цилиндру, али повратно кретање ће довести уље за подмазивање из картера у цилиндар.Генерално, садржај издувног уља је изнад 25ппм.Произвођачи клипних мотора без уља ће препоручити уградњу додатних филтера за уље на основу ове тачке.
Вијчани ваздушни компресор: температура издувних гасова: нижа од 40 степени, садржај воде 51 грам / кубни метар, 5 пута нижи од клипног компресора, може се користити општа хладна сушара.Садржај уља: мањи од 3 ппм, низак садржај уља чини додатни филтер за уље дугим животним веком.
6 Инсталација:
Клипни ваздушни компресор: Повратни удар и вибрације клипа су велики, мора имати цементну основу, постоји много системске опреме, а радно оптерећење инсталације је велико.Вибрације су велике и бука достиже више од 90 децибела, што генерално захтева додатну опрему и материјале за смањење буке.
Вијчани ваздушни компресор: Ваздушни хладњак треба само да буде постављен на земљу да би радио.Бука је 74 децибела, није потребно смањење буке.Веома је згодно за инсталирање и премештање.
7 Животни век потрошног материјала:
Клипни ваздушни компресор: Уље за подмазивање: 2000 сати;Филтер за довод ваздуха: 2000 сати
Вијчани ваздушни компресор: Уље за подмазивање: 4000 сати;Филтер за улаз ваздуха: 4000 сати
8 метода хлађења:
Клипни ваздушни компресор: углавном користи хладну воду и захтева додатне системе за хлађење, као што су расхладни торњеви, водене пумпе и вентили, што повећава сложеност система и може довести до цурења воде.Веома је незгодно чистити измењивач топлоте хлађен водом.
Вијчани ваздушни компресор: Постоје ваздушно и водено хлађење.Препоручује се ваздушно хлађење.Нема додатних улагања.За чишћење измењивача топлоте потребно је само дување компресованог гаса.
Након спровођења такве анализе, свако би требало да има извесно разумевање за ова два ваздушна компресора.Постоје суштинске разлике између клипних компресора и вијчаних компресора.
Време поста: 26.09.2023
